Spezifikation der Straßenfelge
| Modell | FZHR4550 | Reifentyp | Drahtreifen/Schlauchlos |
| Material | Toray T700 und T800 | Felgengewicht | 435±15g |
| Felgengröße | 700 °C | Gewichtsbeschränkung für Fahrer | 440lbs/200kg |
| Felgentiefe | 50 mm | Maximaler Reifendruck | 150 psi |
| Innenbreite | 21 mm | Maximale Speichenspannung | 400 kgf |
| Äußere Breite | 28 mm | Speichenlochwinkel | ±7° |
| ERD | 538,5 mm | Empfohlene Reifenbreite | 700*25-32C |
| Felgenwulst | Süchtig | Garantie | 3 Jahre |
Anpassung | Speichenloch:Lochanzahl, Abstand, Muster, Bohrwinkel, Durchmesser | ||
| Beenden:Matte, glänzende, seidenmatte, farbige Farbe | |||
| Weben:UD, 3K, 12K, andere | |||
| Gewichtsstil:Standard, Ultraleicht, Schwerlast | |||
Vollständige Anpassung: Nehmen Sie Kontakt mit uns auf (OEM@amoywheels.com), um Ihre Anpassungswünsche im Detail zu besprechen. | |||
Breitere U-Form, gewellter 45 mm tiefer Rand
Mit ihrer wellenförmigen, 45/50 mm tiefen Felgenform bietet die Felge Geschwindigkeit auf jedem Gelände bei erstklassiger aerodynamischer Effizienz und Seitenwindstabilität.
Optimiertes Reifenbett für eine einfache Reifenmontage.
Ghöhere Effizienz und geringerer Rollwiderstand.
Bogenbrücke aus Kohlefaserlaminierung
Die Felge ist an die Arch Bridge-Carbonfaser-Laminierung und die Doppellaminierungstechnologie für Carbonplatten angepasst. Die Speichenlöcher sind so platziert, dass keine hohen Spannungen auftreten und die Felge Gewicht einspart.
Strukturdynamik von Streifenbogenbrücken mit hochmoduliger Bewehrung
Jede AW-Felge verfügt über einen Verstärkungsstreifen aus hochmoduligem Carbon (wir nennen ihnBogen Brückenbaudynamik)wo die Speichenlöcher platziert sind, um sicherzustellen, dass keine hohen Spannungen auftreten.
InzwischenTDurch einzigartige architektonische Techniken erreichen unsere Carbonfelgen Gewichtsersparnis und Festigkeit auf einem völlig neuen Niveau.
Alle Speichenlöcher sind in bestimmten Winkeln gebohrt, um die Belastung der Speichen und Nippel zu reduzieren was bei durchschnittlichen Nabenmaßen gut funktioniert.
Material und Herstellung
Wir verwenden hauptsächlich Toray-Kohlefaser, insbesondere T700, und den Rest aus T800 und T1000 gemischt. Sowohl T800 als auch T1000 sind zu starr, um allein verwendet zu werden. Wir verfügen über eine einzigartige Schneidtechnologie für Kohlefasergewebe, um Festigkeit und Steifigkeit auszugleichen.
Bei Amoy Wheels werden mehrere Lagen hochfester Carbonplatten verwendet, die der Felge eine sehr hohe Festigkeit bei ausreichender Steifigkeit verleihen.
Alle Carbonfelgen sind Tubeless Ready und haben abgerundete Kanten, damit der Reifen gut passt.
Das Design der Felgenform wird einer Software-Fluidanalyse unterzogen, um die Struktur zu optimieren und so einen besseren Windwiderstand zu erzielen. Durch Analyse des Windwiderstands in einem Winkel von ±20° wird der Koeffizient des Windwiderstands optimiert.
Strenges Qualitätskontrollsystem
Während des Formprozesses werden Hitze und Druck in den Verbundhärtungsöfen genau kontrolliert und überwacht. Jede Carbonfelge durchläuft im Prozess fast 30 Schritte und benötigt von Anfang bis Ende 7 Tage.
Wir führen bei jedem Schritt eine strenge Qualitätskontrolle durch und protokollieren sie.
Carbonfelgentests
UCI-Vertikalaufpralltest Lateraler Steifigkeitstest
Speichenloch-Spannungstest Vertikaler Steifigkeitstest
Kompressionstest Dynamische Auswuchtprüfung
Reifendrucktest
In unserer Online-Produktliste ist nur ein Teil unserer Produkte aufgeführt. Senden Sie uns gerne eine E-Mail an sales@amoywheels.com. Wir können weitere Einzelheiten besprechen.
Wenn Sie unsere Lagerprodukte kaufen, gibt es keine Mengenvorgaben. Sie können uns zunächst Ihr Logo senden und wir nennen Ihnen dann die Kosten für das Logo beim Aufbringen des Aufklebers oder per Lasergravur.
Im Allgemeinen 7–15 Tage. Die genaue Lieferzeit hängt von der Bestellung ab.
Wenn Sie Ihre Markenräder individuell gestalten möchten, senden Sie Ihre Anfrage an oem@amoywheels.com. Unser Verkaufsassistent bietet Ihnen den Anpassungsservice an.
