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* Wulsthakendesign, hält den Reifen bei niedrigem Reifendruck besser. *Einteilige Formtechnologie, die Steifigkeit wurde um 7 % erhöht. *2,5 mm asymmetrisches Design, gleicht die Speichenspannung zwischen der Antriebsseite und der Nicht-Antriebsseite der Räder aus.