*2,6 mm asymmetrisches Design, gleicht die Speichenspannung zwischen der Antriebsseite und der Nicht-Antriebsseite der Räder aus. *Die Speichenlochverstärkungstechnologie reduziert das Gewicht und gewährleistet eine hohe Speichenspannung. *Alle Felgen entsprechen dem UCI/ISO-Teststandard.
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>30 mm Breite, die großzügige Felgenbreite bietet eine stabile Plattform für breitere Schotterreifen. >T700/T800 hochmodulige Premium-Kohlefasermaterialien. >UCI-Schlagfestigkeit über 90 Joule. >100 %ige Prüfung des Reifendrucks, der Ebenheit, Steifigkeit und Rundheit vor dem Versand.
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>Entwickelt für Gravel-, Offroad- und Cyclocross-Bikes. > Breites U-förmiges Design, bessere Aerodynamik und Steifigkeit. >Carbonfelgen mit Scheibenbremse (Drahtreifen/Tubeless-fähig) >Die empfohlene Reifengröße ist 700*25C-43C. >Anpassung möglich: Speichenlöcher, Oberflächen, Aufkleber. >OEM verfügbar. >3 Jahre Garantie.
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>Anpassung möglich: Speichenlöcher, Oberflächen, Aufkleber. >Entwickelt für Gravel-, Offroad- und Cyclocross-Bikes. > Breites U-förmiges Design, bessere Aerodynamik und Steifigkeit. >Carbonfelgen mit Scheibenbremse (Drahtreifen/Tubeless-fähig) >Die empfohlene Reifengröße ist 700*25C-43C. >OEM verfügbar. >3 Jahre Garantie.
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>Toray T700 & T800 Kohlefaser. >Felgenbremse >Hochtemperaturbeständige Harzbremse.
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*superleichte 700c-Carbonfelgen für Rennrad-CX- oder Gravelbike-Räder. *2,6 mm asymmetrisches Design gleicht die Speichenspannung zwischen der Antriebsseite und der Nicht-Antriebsseite der Räder aus. *Hakendesign, um hohen Reifendruck als Straßenfelgen für verschiedene Straßen-, Schotter- und CX-Fahrräder zu tolerieren.
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*tralight unbeschichtet, was bedeutet, dass die Felgen eine originale natürliche Carbonoberfläche ohne Beschichtung/Lackierung haben. *Die Einteilertechnologie ist technisch anspruchsvoller und die Herstellung dauert länger, die Steifigkeit der Felge ist jedoch um mindestens 7 % höher. E-Mail *Jede AW-Felge verfügt an der Stelle der Speichenlöcher über einen Verstärkungsstreifen aus hochmoduligem Carbon (wir nennen ihn Arch Bridge Structural Dynamics), um sicherzustellen, dass hohe Spannungen kein Problem darstellen.
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* Klassisches UD-Matt-Erscheinungsbild. U-förmige, windbrechende Radgruppenform, bessere Fahreigenschaften. *Einteilige Formtechnologie, die Steifigkeit wurde um 7 % erhöht. *Alle EDGE-Radserien sind schlauchlos kompatibel. Wenn Sie einen schlauchlosen Reifen verwenden möchten, statten wir Sie mit schlauchlosem Felgenband aus.
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* Klassisches UD-Matt-Erscheinungsbild. U-förmige, windbrechende Radgruppenform, bessere Fahreigenschaften. *Einteilige Formtechnologie, die Steifigkeit wurde um 7 % erhöht. *Alle EDGE-Radserien sind schlauchlos kompatibel. Wenn Sie einen schlauchlosen Reifen verwenden möchten, statten wir Sie mit schlauchlosem Felgenband aus.
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*one piece mold tech,stiffness has increased by 7%.
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